Copacabana, une barquette d’exception sur plan Mauric
Publié par le Résumé de l’article Copacabana : le trait de Mauric, la main de Vent d’Ouest Ce n’est pas tous les jours qu’un voilier de 1959 signé André Mauric entre au chantier. Copacabana, mi-barquette, mi-voilier classique, a bénéficié d’une restauration respectueuse et détaillée. Renforts invisibles, vernis éclatant, cockpit ressuscité… mais surtout une rencontre humaine […]
Du plan à la mise à l’eau : Vent d’Ouest signe son premier voilier neuf sur plans François Vivier
Publié par le Résumé de l’article Ce n’est pas une rénovation, c’est une naissance. Ebihen 18, petit voilier de caractère signé François Vivier, a vu le jour dans notre atelier pour voguer vers les côtes italiennes. Un projet de construction neuve où CNC, epoxy et bois massif cohabitent avec voile en coton, bronze et finitions […]
Riva Super Ariston – Restaurer une légende du canot automobile
Publié par le Résumé de l’article Riva Super Ariston : sous le vernis, la vérité du bois. On croit tout savoir des Riva. On croit qu’ils n’ont plus rien à prouver. Et pourtant, ce Super Ariston, star italienne en Provence, cachait bien son jeu. Pont délaminé, capots à refaire, précisions millimétrées… Un chantier exigeant, sans […]
Christmas – Le refit d’un yacht classique en teck signé Starling Burgess
Publié par le Gallerie d’images Résumé de l’article Construit en 1931 sur les plans du célèbre architecte naval Starling Burgess, Christmas est un sloop bermudien de 12 mètres pour 18 tonnes, à l’élégance rare. Dessiné pour lui-même par l’architecte, ce voilier incarne le design en assemblage queue d’aronde des années 30 : lignes affûtées, assemblages […]
Matakiterani, Tahiti Ketch : une restauration pour la grande croisière
Publié par le Résumé de l’article Une restauration au long cours pour un ketch de grande croisière. Il a vu Tahiti, traversé des océans, puis s’est posé à Carnoux pour une deuxième vie. Matakiterani est un voilier en bois mythique, conçu pour les grandes traversées. Son chantier ? Une succession de surprises, de découvertes structurelles, […]
Retour aux sources : Corinne, la première restauration du chantier Vent d’Ouest
Publié par le Résumé de l’article Cet article présente l’histoire de la première restauration significative effectuée par le chantier naval Vent d’Ouest, concernant la barquette nommée Corinne, conçue en 1960 par l’architecte marseillais Ruoppolo. Le chantier, fondé en 2015, a entrepris la rénovation de ce bateau de pêche transformé en plaisance en 2016, choisissant d’y travailler à l’abri […]
Dolfino – un douze m² du Havre en bois, plan Masset construit par Vent d’Ouest
Publié par le Gallerie d’images Le Dolfino est un voilier de la jauge des 12 m² du Havre, une série créée en 1929 pour promouvoir la voile classique accessible Dessiné en 2019 par l’architecte autodidacte Jean‑François Masset, ses plans sont accessibles à tous les professionnels désireux de se lancer dans cette tradition maritime. Avec sa coque […]
Politique de confidentialité
Politique de confidentialité Par le chantier naval Vent d’Ouest Politique de confidentialité 1. Présentation de l’entreprise Vent d’Ouest est une S.A.S. société par action simplifiée spécialisée dans la construction et la réparation de bateaux de plaisance en bois. Siège social : 4 avenue Gay Lussac, 13470 Carnoux‑en‑Provence SIREN : 880 443 601 Code APE : 3012Z (Construction de bateaux de […]
